Підшипник UCF 205 корпусний

✨ Коротко:
🔹 Модель: UCF 205
🔹 Тип: корпусний кульковий підшипник, однорядний
🔹 Внутрішній діаметр (d): 25 мм
🔹 Надійний та міцний корпус для легкого монтажу
🔹 Підходить для вузлів середнього та великого навантаження

🔧 Особливості:
✅ Однорядний кульковий підшипник → плавний обертальний рух
✅ Корпус з алюмінію або чавуну → простий монтаж і надійна фіксація
✅ Висока точність та стійкість до навантажень
✅ Вбудоване мастило та можливість додаткового змащування
✅ Підходить для валів та механізмів середнього навантаження

⚙️ Технічні характеристики:

• Модель: UCF 205
• Внутрішній діаметр (d): 25 мм
• Довжина і ширина корпусу (A): 95 мм
• Відстань між центрами отворів (E): 70 мм
• Відстань від краю корпусу до центральної лінії кульки (I): 16 мм
• Відстань від осі мастильного отвори до середини доріжки кочення (N): 14,3 мм
• Висота фланця (G): 14 мм
• Висота корпусу (L): 27 мм
• Висота внутрішньої обойми (Z): 34,1 мм
• Загальна висота (Bi): 35,7 мм
• Діаметр кріпильного отвору (S): 12 мм
• Кріпильний болт: M10
• Конструкція: однорядна
• Матеріал корпусу: алюміній/чавун
• Призначення: вали, вузли середнього та великого навантаження, промислові механізми

📌 Застосування:
🛠 Промислові механізми та вузли
⚙️ CNC станки та 3D-принтери
🤖 Робототехніка та автоматизація
🏭 Вузли середнього та великого навантаження
📦 Підшипникові опори для валів

❓ Часті питання:
❓ Чим UCF 205 відрізняється від UCF 204?
✔️ UCF 205 має більший внутрішній діаметр – 25 мм (UCF 204 – 20 мм), більші габарити корпусу та кріпильні отвори, що дозволяє використовувати його для більш вантажних вузлів.

❓ Який кріпильний болт потрібен?
✔️ Для монтажу рекомендується болт M10.

❓ Чи потрібне мастило?
✔️ Заводське мастило є, але для інтенсивного використання рекомендується додаткове мастило.